日前，全国人大代表，辽港集团党委书记、首席执行官王志贤接受《中国交通报》专访。

       今年1月31日，“长春—大连港”海铁联运全程提单班列顺利抵达辽宁大连港，随后这批货物搭乘大连港外贸航线出口至世界各地。这是辽宁港口集团旗下大连港集发物流有限责任公司与海洋网联船务在东北区域合作开行的首条全程提单班列。

       “此次班列的成功开通，对于助力打造东北对外开放新前沿具有重要意义。”全国人大代表、辽宁港口集团党委书记王志贤表示，辽宁港口集团充分发挥并整合港口物流枢纽、海洋网联航线网络、长春兴隆山国际陆港区位资源等优势，通过“空箱前置、陆港联动、海铁直达、一单到底”等模式创新，将长春兴隆铁路口岸打造为辽港“港前站”，向周边腹地辐射，推动外贸多式联运“一单制”业务有效开展，为吉林省客户降低综合物流成本，畅通货物出海通道。

       近年来，辽宁港口集团围绕东北新一轮全面振兴战略要求，服务支撑辽宁省向打造东北亚开放合作枢纽战略目标迈进。“我们与航运企业积极展开合作，持续完善东北区域内陆网络布局，着力提升全程物流服务能力，重点丰富外贸海铁联运产品，提高货物运输效率并降低客户综合物流成本。”王志贤说。

       在各方共同推动下，2023年“大连—长春”往返公共精品班列业务量同比增长95%。王志贤表示，今年辽宁港口集团将以海铁联运全程提单业务开展为契机，充分利用集团丰富的内外贸航线资源及辽宁自贸区政策优势，继续加强与船舶公司、内陆企业等合作伙伴的业务协同，加快形成“枢纽+通道+网络”的集装箱综合物流服务体系，构建具有核心竞争力的辽宁港口集团物流产品和服务品牌，全力加速东北海陆大通道建设。